2月19日，記者獲悉。近日，我市加工貿易獲得國家重大利好政策，比照飛機船舶行業保稅加工監管模式實施監管，享受延長監管期、內部調撥、緩交風險保證金“三重”便利。

據了解，2016年下半年，東海海關組織開展了“海關支持石油裝備行業供給側轉型”課題研究。調研發現，石油裝備行業在加工貿易過程中面臨政策瓶頸，多數企業在實際加工制造過程中由于關鍵零部件需要預定、設備調試周期長、合同執行周期長等原因，加工貿易手冊大多不能在2年內執行完畢。按照通常管理模式，加工貿易手冊自設立之日起有效期為1年，最多延期2次、每次半年，且第2次延期時必須繳納風險保證金。

經東營海關積極向上溝通爭取，海關總署加貿司近日發文予以政策支持，同意東營海關石油裝備加工貿易比照飛機船舶行業加工監管模式實施監管。

新模式下，我市石油裝備行業加工貿易監管將采取“子底賬+企業自核”方式。凡是滿足資信良好、會計制度完善、主動配合海關監管、無走私違規行為等條件的石油裝備，均可適用新監管模式，享受“三重”便利：一是對超過2年、超過2次延期的手冊，在重點監管下可辦理延期業務，免去交納保證金。以科瑞石油為例，該企業在執行手冊可免交風險保證金2000萬元；二是經海關核準，未經加工的保稅料件可在行業內部進行調撥；三是保稅加工成品出口后出現質量問題，企業可將保稅進口料件以成品形式出口用于境外維修。在新政策帶動下，我市石油裝備行業在靈活應對國際市場、推動自身變革發展等方面，將得到更多的支持和保障。(記者 任輝)